Ducati Panigale V4 S im Test: Straßen-Superbike der Extraklasse
Die Ducati Panigale V4 S vereint Rennstrecken-Performance mit Alltagstauglichkeit. Wir haben das italienische Superbike ausführlich getestet.
Auf der Landstraße: Rennstrecken-DNA im Alltag
Die Panigale V4 S ist kein Motorrad für gemütliche Sonntagsausfahrten – und genau deshalb fasziniert sie. Der V4-Motor aus der MotoGP-Familie drückt mit brachialer Linearität Gas, während das semiaktive Öhlins-Fahrwerk auf gutem Asphalt eine Präzision liefert, die an Supersportler erinnert.
Im Test überzeugte vor allem die Bremsanlage mit M50-Monoblöcken und die knackige Schaltung der Quickshifter-Lösung. Die Sitzposition bleibt sportlich straff; nach 200 Kilometern merkt man die Rennsport-Geometrie – wer das sucht, wird belohnt.
Bewertung & Fazit
Motor & Sound: 9,5 / 10 – kultivierter Wahnsinn
Fahrwerk: 9 / 10 – auf der Rennstrecke unschlagbar, auf schlechter Fahrbahn knackig
Alltagstauglichkeit: 7 / 10 – heiß, eng, laut – und genau richtig so
Pro: Emotionales Fahrerlebnis, Top-Bremsen, Elektronik auf WM-Niveau
Contra: Hitze an den Beinen im Stau, Versicherung und Reifen kosten Premium
Fazit: Wer ein Straßen-Superbike der Extraklasse sucht und Kompromisse bewusst eingeht, findet in der V4 S eine der eindrucksvollsten Maschinen im aktuellen Marktangebot.
