Husqvarna TE 300 Pro & FE 350 Pro 2027: Factory-Feeling direkt ab Werk
Husqvarna legt für 2027 nach: Mit der TE 300 Pro und der FE 350 Pro bringt die Marke zwei vollausgestattete Enduro-Geschütze auf den Markt, die keine Wünsche offenlassen.
Husqvarna Mobility macht ernst und schickt zum Modelljahr 2027 gleich zwei neue Hochleistungs-Enduros ins Rennen: die TE 300 Pro 2027 und die FE 350 Pro 2027. Beide Modelle richten sich an ambitionierte Sportfahrer, die mehr wollen als ein Serienmodell – und bereit sind, für eine umfangreiche Werkssausstattung direkt ab Werk zu bezahlen.
Das Pro-Konzept: Mehr als nur neue Grafiken
Husqvarna verfolgt mit den Pro-Versionen eine klare Philosophie: Alles, was ein erfahrener Enduro-Fahrer ohnehin nachrüsten würde, kommt gleich serienmäßig mit. Das macht die Pro-Modelle nicht nur optisch, sondern vor allem technisch zu einer anderen Liga gegenüber den regulären Serienmaschinen.
Bereits auf den ersten Blick fällt die markante Optik auf: weiß lackierte Rahmen, exklusive Verkleidungsteile in Weiß und Grau sowie ein grauer Sitzbankbezug mit ausgeprägter Rippenstruktur verleihen beiden Maschinen ein charakteristisches Wettbewerbs-Erscheinungsbild. Weiße Factory Frame Protectors runden das Design ab und spielen gleichzeitig eine funktionale Rolle.
TE 300 Pro 2027: Der Zweitakter für hartes Terrain
Die Husqvarna TE 300 Pro 2027 setzt auf das bewährte 300-Kubik-Zweitaktkonzept, das im ambitionierten Endurosport seit Jahren gesetzt ist. Die Kombination aus sattem Drehmoment, vergleichsweise niedrigem Gewicht und einer für technische Passagen optimalen Leistungscharakteristik macht Motorräder dieser Klasse zur ersten Wahl in Extrem-Enduro, technischen Wettbewerben und schwerem Gelände.
Die Pro-Ausstattung ergänzt die bewährte Basis um gezielt ausgewählte Komponenten, die gerade unter härtesten Bedingungen Sinn ergeben – von stabilen Laufrädern über umfangreiche Schutzteile bis hin zu hochwertigen Kontaktpunkten zwischen Fahrer und Maschine.
FE 350 Pro 2027: Der Viertakt-Allrounder mit elektronischen Extras
Die Husqvarna FE 350 Pro 2027 schlägt einen anderen Weg ein. Der 350er-Viertakter vereint kontrollierbare Leistungsabgabe mit ausreichend Punch für schnelle Verbindungsabschnitte. Was die FE 350 Pro zusätzlich von der Zweitakt-Schwester unterscheidet: Sie kommt neben dem
Die Traktionskontrolle sorgt besonders auf rutschigem Untergrund für eine bessere Kraftübertragung, während der Quickshifter kupplungslose Gangwechsel ermöglicht – ein echter Vorteil auf schnellen Passagen oder beim zügigen Beschleunigen. Beide Systeme lassen sich flexibel an wechselnde Streckenbedingungen anpassen.
Fahrwerk: WP XACT Closed Cartridge für beide Pro-Modelle
Das Herzstück beider Maschinen bildet ein hochwertiges Fahrwerkspaket auf Basis eines Chrom-Molybdän-Stahlrahmens. An der Front arbeitet eine WP XACT Closed Cartridge-Gabel, am Heck übernimmt ein WP XACT-Federbein die Arbeit. Das Fahrwerk ist auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Traktion, Stabilität und Komfort ausgelegt – sowohl im langsamen, technischen Gelände als auch bei höherem Tempo.
Besonders hervorzuheben ist die Base-Valve-Vorspannungsverstellung der Closed Cartridge-Gabel, die dem Fahrer zusätzliche Abstimmungsmöglichkeiten bietet, um Fahrwerk und Fahrstil optimal aufeinander abzustimmen.
Map-Select-Schalter: Motorcharakter auf Knopfdruck
Sowohl die TE 300 Pro als auch die FE 350 Pro verfügen serienmäßig über einen Map-Select-Schalter am Lenker. Damit lässt sich das Ansprechverhalten des Motors schnell und unkompliziert an veränderte Bedingungen anpassen – sei es griffiger Waldboden, nasse Wurzeln oder tiefer Schlamm. Wer schon einmal einen langen Fahrtag mit wechselnden Streckenverhältnissen hinter sich hatte, weiß, wie wertvoll diese Flexibilität sein kann.
Factory Wheel Set: EXCEL Takasago-Felgen mit schwarzen CNC-Naben
Eines der auffälligsten Upgrades ist das serienmäßige Factory Racing Wheel Set. Husqvarna kombiniert hochfeste EXCEL Takasago-Felgen mit schwarzen Speichen und schwarzen CNC-gefrästen Radnaben zu einem Laufradsatz, der sowohl optisch als auch funktional überzeugt. Im Endurosport müssen Felgen und Speichen enormen Belastungen durch Steine, Wurzeln und Sprünge standhalten – hier macht die Pro-Ausstattung einen deutlichen Unterschied. In der EU-Spezifikation werden beide Modelle zusätzlich mit Michelin Enduro-Reifen ausgeliefert.
GALFER-Bremsscheiben, SUPERSPROX-Kettenrad und Brembo-Hydraulik
Auch Bremsanlage und Antrieb kommen nicht zu kurz. Vorne arbeitet eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe, hinten eine massive Bremsscheibe – beide durch entsprechende Schutzvorrichtungen gesichert. Am Hinterrad sitzt außerdem ein schwarzes SUPERSPROX Stealth-Kettenrad, das viele Fahrer sonst erst nach dem Kauf nachrüsten.
Bei Kupplung und Bremse vertraut Husqvarna auf hydraulische Systeme von Brembo – ein im Offroad- und Wettbewerbsbereich etablierter Name, der für präzise Dosierbarkeit steht. Gerade beim langsamen Manövrieren über Hindernisse oder an steilen Auffahrten ist das ein entscheidender Vorteil.
Schutzpaket für den harten Einsatz
Für Hard-Enduro-Fahrer dürfte der serienmäßige Factory Motorschutz besonders interessant sein. Er schützt nicht nur den Motorblock, sondern integriert gleichzeitig einen Schutz für das Umlenkungssystem – eine Komponente, die im schwierigen Gelände besonders exponiert ist. Ergänzt wird das Schutzpaket durch:
Bremsscheibenschützer an Vorder- und Hinterrad
Schutz für den Kupplungsnehmerzylinder
Sicherungsdraht für die Hinterradbremse
Bergeschlaufe an der Front – praktisch bei steilen Auffahrten oder tiefen Gräben
Griffe, Sitzbank und Rahmenschützer: Die Kontaktpunkte stimmen
Auch an den Schnittstellen zwischen Fahrer und Maschine legt Husqvarna Hand an. Weiche ODI Lock-on-Griffe in Grau sorgen für sicheren Halt und lassen sich dank Lock-on-System einfach montieren. Der gerippte Sitzbankbezug in Grau verhindert lästiges Verrutschen – besonders bei Nässe und Schlamm ein echter Vorteil. Die weißen Factory Frame Protectors schützen den Rahmen vor Abrieb und verbessern gleichzeitig den Knieschluss für präzisere Kontrolle im Stehen.
Massive Hinterrad-Bremsscheibe inkl. Schutz und Sicherungsdraht
Schwarzes SUPERSPROX Stealth-Kettenrad
Schutz für Kupplungsnehmerzylinder
Bergeschlaufe an der Front
Brembo-Hydraulik für Kupplung und Bremse
FE 350 Pro exklusiv: Traktionskontrolle und Quickshifter
Preise und Verfügbarkeit
Die Husqvarna TE 300 Pro 2027 ist zum Listenpreis von 13.199 Euro erhältlich, die FE 350 Pro 2027 steht mit 13.499 Euro in der Preisliste. Jeweils 495 Euro Überführungs- und Nebenkosten kommen hinzu, womit sich die Gesamtbeträge auf 13.694 Euro beziehungsweise 13.994 Euro belaufen. Alle Preise verstehen sich inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer.
Beide Modelle sollen ab September 2026 bei autorisierten Husqvarna Mobility Händlern verfügbar sein. Die tatsächliche Verfügbarkeit kann je nach Markt variieren. In ausgewählten Märkten gilt zudem eine 12-monatige Herstellergarantie, sofern alle Wartungsarbeiten bei einem autorisierten Vertragshändler durchgeführt werden.
Fazit: Sinnvolles Gesamtpaket für ernsthafte Enduro-Fahrer
Mit der TE 300 Pro und der FE 350 Pro 2027 zeigt Husqvarna, wie eine durchdachte Pro-Ausstattung aussehen kann. Anstatt nur ein neues Grafikkit aufzukleben, liefert die Marke ein umfangreiches Paket aus hochwertigen Komponenten, die im echten Einsatz einen Unterschied machen. Wer viele dieser Teile ohnehin nachgerüstet hätte, findet in den Pro-Versionen ein überzeugendes Gesamtangebot – mit dem gewissen Extra an Factory-Feeling direkt aus dem Showroom.
