Die Silvretta-Hochalpenstraße bleibt deutlich länger gesperrt

Nach aktuellem Stand (März 2026) soll die Silvretta-Hochalpenstraße ab dem Sommer 2030 wieder vollständig für den Verkehr freigegeben werden. Bis dahin sind umfangreiche Bauarbeiten sowie teilweise Verlegungen der Strecke erforderlich. Bereits nach den Murenabgängen im Sommer 2024 wurde die bei Motorradfahrern besonders beliebte Straße aus Sicherheitsgründen gesperrt.

Eine ursprünglich ins Auge gefasste Wiedereröffnung im Sommer 2025 ist inzwischen vom Tisch. Neue geologische Gutachten und Modellberechnungen zeigen, dass eine Freigabe auch in den kommenden Jahren nicht realistisch ist.

erneut instabile Berghänge und erhöhtes Risiko von Felsstürzen

Grund dafür sind weiterhin instabile Hangbereiche entlang der Strecke. Um die Straße dauerhaft zu sichern, sind tiefgreifende bauliche Maßnahmen notwendig. Dazu zählen unter anderem der Bau zusätzlicher Schutzdämme sowie die teilweise Neutrassierung der kurvenreichen Passstraße.

Der Zeitplan wurde inzwischen präzisiert: Das Genehmigungsverfahren soll im Sommer 2026 beginnen, mit einem Baubeschluss wird im Frühjahr 2027 gerechnet. Die Bauarbeiten sind über drei Saisons bis einschließlich 2029 geplant. Eine Wiedereröffnung erscheint daher frühestens danach möglich.

aktuelle Schutzmaßnahmen nicht ausreichend

Zwar wurden in den vergangenen Jahren bereits Schutznetze installiert, Dämme errichtet und erste Streckenanpassungen vorgenommen, doch aktuelle Untersuchungen machen deutlich, dass diese Maßnahmen allein nicht ausreichen, um die Gefahren langfristig zu minimieren.Die mehrjährige Sperrung betrifft eine der bedeutendsten touristischen Verbindungen in den Alpen zwischen Tirol und Vorarlberg. Besonders der Abschnitt zwischen Partenen und der Bielerhöhe ist im Sommer stark frequentiert und Teil vieler klassischer Alpenrouten.

Während die Strecke von Vorarlberger Seite aus derzeit vollständig gesperrt ist, bleibt die Zufahrt aus Tirol über das Paznaun im Sommer weiterhin möglich – und das sogar mautfrei. Zusätzlich soll in den Sommermonaten die Vermuntbahn betrieben werden, die zusammen mit einem Tunnel-Shuttle eine alternative Verbindung zur Bielerhöhe bietet.